生成含一个或多个弯曲的基本特征或零件特征。利用本工具 创建基础特征的操作与平板操作基本相同，只是创建平板时所 用的轮廓为封闭的，而创建轮廓凸缘所用的轮廓是开放。
创建层叠的基本特征或零件特征。层叠弯折的操作步 骤与零件设计环境中的层叠拉伸的操作步骤完全相同，只 是层叠拉伸轮廓为封闭曲线，而层叠弯折为开放曲线。
“材料”文本框：用于指定钣金零件 的材料。但输入的参数只起到标识的 作用，并不带有实际的物理属性或密 度值。 “材料密度”文本框：用于输入钣金 零件所用材料的密度。 “材料厚度”下拉列表框：用于指定 钣金零件的板材厚度。输入的参数作 为系统默认值作用于工作区域内每个 特征。 “余量深度”下拉列表框：用于指定 板材做局部弯曲时，为避免弯曲部位 形成裂纹而预先切槽的深度。 “余量宽度”下拉列表框：用于指定预先切槽的宽度。 “弯曲半径”下拉列表框：用于指定板材在折弯时形成的最小弯曲半径，一般由 设计人员根据冲压机械和材料性质确定。 “弯曲方程”选项区域：用于设置板材弯曲时所产生的应力对板材的影响。
1.钣金件制作 根据Solid Edge 教程完成如下这个钣金 件并保存到某文件夹下。
打开零件板块，在主菜单上点击“插入”---“零件复 制”，跳出文件夹对话框，找到该文件并打开。
在条形菜单上点击 “部件拷贝参数”， 在此对话框中点中 “部件展开”，并选 取“平面1”为展开平 面。
12.冲压除料 在零件上生成冲压除料。本工具的操作方法与凹坑操 作完全相同，只是生成的特征底面是贯穿的。
13.冲压 建立部件的冲压特征。本工具的操作方法与凹坑操作完全 相同，只是生成的凹坑形状不同。
单击“工具”菜单中的“选项”命令，打开选项对话框。 选项对话框中包含了“颜色”开云集团官方网站、“一般”、“文件定 位”钣金件、“用户信息”、“视角”、“部件属性”和“内 部零件”7个选项卡。其中“部件属性”选项卡用于钣 金设计环境的设置，其余选项卡为Solid Edge环境界面、 文件信息等通用设置工具。
确定后就得到钣金件的展开图，在工程图环境中就 可以制作完成文件钣金件的放样图（详见第六章工程 图制作）。
在零件上开气窗。 拾取拟创建气窗的平面，并完成坐标系的构建。在轮廓小窗口中绘制一条代表 气窗宽度的直线，关闭回到绘图区。此时条形菜单上“深度设置”按钮呈按下状 态，按提示移动光标确定气窗深度。完成后，条形菜单上的“高度设置”按钮呈 按下状态，在“距离”文本框中输入数值确定气窗高度，即可完成气窗创建，气 窗的深度和高度，与气窗的宽度、板材厚度有密切的关系，任何尺寸不符合要求， 系统均会给出提示。
生成一个平的基特征或零件特征。平板操作步骤与 零件设计中的拉伸基本相同，仅在最后一步定义板材厚 度时不同。拉伸的厚度由用户通过选择延伸方法确定， 而钣金零件的厚度由系统默认值控制。 2.凸缘 生成一个90º弯曲的凸缘。这 是一个选项很多的特征工具，用户 需特别仔细地在条形菜单上选择合 适的控制按钮。
完成直径40mm轮廓绘制后，在“距离”文本框中输入 10mm冲压长度，结束底部贯穿的输入轴端通孔创建，至此 即完成了链轮罩壳主体部分的设计。
利用“除料 ”和“孔 ”工具，完成链轮罩的安装孔及观察 孔有机玻璃盖安装孔的设计，就完成了如图所示链轮安全罩的 设计。
对零件上选定的角倒圆角或倒角。与零件设计环境中 的圆角和倒角操作基本相同，仅是此工具可以同时完成圆 角和倒角两种操作。
生成凸台或凹坑。与拉伸的操作步骤基本相同，只是生成的特征不同。注意 一点，条形菜单中有“内部侧面”和“外部侧面”两种控制凸台或凹坑直径尺 寸的方式。
选取水平面进入平板草图， 绘制如图所示的草图，作为安全 罩的整体外形。 完成与上图凹坑轮廓整体向内偏移50mm的图形。关闭小窗口后，单击条形 菜单中的“选项”按钮，在如图11.2.4所示的对话框，将“锥度”列表框中的数 值修改为3º ，将“冲压半径”修改为10º，将“冲压半径”修改为3º ，并单击确 定; 按下“完全距离”，在“距离”文本框中输入100，并按回车，再单击鼠标 左键确定凹坑方向，同时确认条形菜单上的“外部侧面”按下，以保证链轮罩内 空尺寸。
在零件表面上创建除料。法向除料与除料的操作步骤完 全相同，只是保证斜面上切口与表面相互垂直。
这是一组相关联的特征： 插入弯折 在零件中加入弯曲特征。操作步骤与二次弯折相同，只是一次只能 产生一个弯折。 展开 展开零件弯曲部分。首先移动光标确定展开时不动的平面，再拾取插入弯 折时的二次弯曲部位。 恢复弯折 重新弯折零件上已经展平的部分。这是展平的反操作，步骤相同开云集团官方网站。 展开和恢复弯折是两个互逆的特征
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